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Ritter S27-DYEE Forstseilwinde
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Ritter S27-DYEE Forstseilwinde

  • Ritter
  • RI-27010010
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  Ritter S27-DYEE Forstseilwinde - die kraftvollen Winden für den Profi Die mit... mehr

 

Ritter S27-DYEE Forstseilwinde - die kraftvollen Winden für den Profi

Die mit Schneckenrad angetriebenen Forstseilwinden haben einen extrem niedrigen und damit optimalen Schwerpunkt. Das Gewicht ist somit ideal verteilt. Durch den großen Abstand zwischen Einzugrolle und Seiltrommel ist eine Seilspulung nicht notwendig.

  • inkl. hydraulisch elektrischer Eigenversorgung
  • inkl. Werkzeugkisten mit Deckel
  • inkl. Chokerkettenleiste
Datentabelle
Zugkraft max. 70 kN / 7 t
Seilkapazität max. Ø 12 mm / 90 m
Gewicht (ohne Seil) 520 kg
Geeignet für Fahrzeuge von - bis 44 kW / 60 PS - 74 kW / 100 PS
Rückeschild (serienmäßig) 1,80 m
Sicherheitsbetätigung hydraulisch
Antrieb Schneckengetriebe

    

Vorteile Ritter S27-DYEE Forstseilwinde:

  • niedriger Schwerpunkt der Winde
  • serienmäßige Eigenversorgung
  • absolut exakte Steuerung der Winde durch optimales Überschneiden von Kupplung & Bremse
  • wartungs- & verschleißarmes Antriebskonzept (komplett in Ölbad laufend
  • feinfühliges, proportionales Bremsverhalten
  • optimales Brems- & Kupplungsverhalten durch organische Beläge
  • durch kompakte & modulare Bauweise ist die Winde jederzeit mit Zubehör nachrüstbar
     

Für jedes Fahrzeug die richtige Winde

Mit Hilfe der modularen Bauweise erhalten Sie bei Ritter die optimale Winde für Ihr Fahrzeug. Durch die Verwendung von hochfesten Feinkornstählen werden Vorteile wie kompakte Bauweise, geringes Eigengewicht und Langlebigkeit erreicht. Die extrem stabilen Rückeschilder sind in verschiedenen Breiten erhältlich. Besonders umweltfreundlich ist die Möglichkeit der Verwendung von biologisch abbaubarem Öl. Ritter Winden können auf Wunsch auch hydraulisch angetrieben werden.

Sicherheitsmerkmale

Exakte Steuerung der Winde durch Überschneidung von Kupplung und Bremse. Das Seil bleibt somit unter Last (Problembaumfällung) immer gespannt. Erst wenn die Kupplung voll kraftschlüssig ist, öffnet sich die Bremse. Ein Nachlassen der Last bzw. das Nachlaufen der Winde wird somit verhindert. Durch dauergeschmierte kugelgelagerte Trommeln ist ein leichter Seilauszug jederzeit gewährleistet.

    

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